目前由(yóu)於行星減速機運用越來越廣泛(fàn),而它的結構、製造工藝(yì)都不斷地在改進,製造難點也逐漸被克(kè)服。行星減速機的(de)基本傳動結構主(zhǔ)要有以下組成: 太(tài)陽輪(lún)、行星輪、內齒輪圈、連接齒輪、行星架、輸(shū)出(chū)軸;
行星(xīng)減速機的基本傳動結構是驅動源直線或連接啟(qǐ)動太陽輪(lún),太陽輪驅動(dòng)組(zǔ)合在行星架上的行星(xīng)齒輪運轉。而整套行星齒輪係統它會自動圍繞著外齒(chǐ)圈來公轉,輸出軸與行星架連接,從(cóng)而(ér)達到減速(sù)的效果。通過多組級齒(chǐ)輪和行星齒輪的相乘和累加,可以獲得更高(gāo)的減速比。
行星減速機主要是由(yóu)一個內齒環緊密(mì)的結(jié)合於在(zài)箱殼體上麵,環齒中心有(yǒu)一個自外部發展動(dòng)力所驅動。太(tài)陽(yáng)輪介於兩者之間有(yǒu)一組由三顆齒輪等(děng)分組合在托(tuō)盤上(shàng)的,行星輪以及齒輪可以(yǐ)通過(guò)輸出軸、內齒輪圈及太陽輪(lún)支撐浮遊之間;當輸入側動力技術驅動係統太陽輪時,可以(yǐ)帶(dài)動其他行星輪自轉,並循著內齒環軌跡(jì)沿著中心公轉,行星旋轉(zhuǎn)從(cóng)而帶動連(lián)結托盤之輸出(chū)軸輸出作為動力。
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