精密行星減速機在我國的發展曆史已有40多（duō）年（nián），是國民經濟諸多（duō）領（lǐng）域的機械傳動裝置。可以用（yòng）來降低（dī）轉速和增大轉（zhuǎn）矩，以滿足工作（zuò）要求。在某（mǒu）些（xiē）場（chǎng）合也用來增速，稱為增（zēng）速裝置。在很（hěn）多領域我們都可以用（yòng）到精密行星減速機。

精密行星減速機的減（jiǎn）速特性（xìng）

1、高扭力、耐衝擊

傳統齒（chǐ）輪僅僅依靠兩（liǎng）個齒輪間極少數點接觸麵擠壓驅動，所有負荷集中於相接觸的少數齒輪麵，這樣容（róng）易產生齒（chǐ）輪間摩擦與斷（duàn）裂。而行星減速機（jī）具有六個更大麵積與齒（chǐ）輪接觸麵 360 度均（jun1）勻負荷，行星減速機多個齒輪麵（miàn）共同均勻承受瞬間衝擊負荷，讓（ràng）行（háng）星減速機更能承受較高扭矩力的衝擊，本體及各軸承零件也不會因高負荷而損壞破裂。

2、體（tǐ）積小、重力輕

行星減速機的體積小，重（chóng）量輕、外觀輕巧，這些特點使設計更有價值感。傳統齒輪減速機的是由多組大小齒輪偏（piān）向交（jiāo）錯傳動減速，減速比是由兩個齒輪數的（de）倍數值產生，大小齒輪之間更要有一定間距咬合，因此齒箱容納空間極大，尤（yóu）其高速比組（zǔ）合的（de）情況下更需要由兩台以上減速齒箱連接組合，結構強度相對減弱，更使齒箱長度加長，造成體（tǐ）積與重量極為龐大。而行星減速機的結構可依需求段數重複連接，單獨（dú）完成多段組合。

3、高效率、低背隙

由於齒輪減（jiǎn）速機的每一組齒輪減速傳動時（shí）隻有單齒麵咬合接觸，當（dāng）傳動相等扭力時則更需要較大的齒麵應（yīng）力，因此齒輪設計時必須采用更大的模數與厚度，齒輪模數越（yuè）大將造成齒輪間偏轉公（gōng）差值變大，相對形成較（jiào）高齒輪間隙，各段減速比間的累計背隙（xì）也會隨（suí）之增加。而行星減速機組（zǔ）合中特有（yǒu）的多點均勻密合，外齒（chǐ）輪環的圓弧包洛結構，使（shǐ）外齒輪（lún）環與行星齒輪間緊密結合，齒輪間密合度高，除了極高提升減速機效率之外，設計本身可達到（dào）高精（jīng）度定位作用。

      精密行星減速機這個巨大的市場（chǎng）催（cuī）生了行業激烈的競爭，那麽（me）精密行星減速機廠（chǎng）家必須大力研發高效節能（néng）的產品以適應減速（sù）機行業。精密（mì）行（háng）星減（jiǎn）速機廠家應充分利用國家（jiā）節（jiē）能產品惠民（mín）工程政（zhèng）策機遇，加大產品（pǐn）更（gèng）新力度、調整產品結構，以應對（duì）複雜多變的經濟環境（jìng），保持良好發展勢頭。

以上是精密行（háng）星減速機的特性，如有需求，歡迎谘（zī）詢蜜桃视频行星減速機生產廠家！